Bilunargreining Mitsubishi lyftu GPS og HOPE röð

Bilanagreining á Mitsubishi lyftu GPS og HOPE Series

Mitsubishi GPS-I lyfta, allir ytri hringingarhnappar eru ógildir og allar hallarhurðir eru ekki með gólfskjá. Meðhöndlun: 1. Athugaðu í fyrsta lagi núverandi rekstrarstöðu lyftunnar, eins og ef lyftan sé í sérstöku ástandi, verða öll ytri símtöl og salarhæðarskjáir ógildir. Við skoðun kom í ljós að lyftan er nú í sjálfvirkri notkun. 2. Athugaðu bilunarkóða P1 tölvuborðsins í lyftunni og bilunarkóði sýnir "EC", sem þýðir "raðsendingarvilla að hallardyrunum"; 3. Engin vandamál fundust við skoðun (eða skipti) á P1 stjórninni; 4. Lag fyrir lag skoðun á ytri hringitökkum kom í ljós að allir ytri hringitakkar höfðu ekki DC aflgjafa. Við nánari skoðun kom í ljós að aflgjafi ytri hringitakka á 5. hæð var bilaður. Eftir að hafa skipt út símtali fyrir utan 5. hæð hefur bilunin ekki verið leyst. 5. Athugaðu öryggið sem kallað er fyrir utan stjórnskápinn í tölvuherberginu og í ljós kemur að öryggið hefur brunnið út. Eftir að hafa skipt um hana fór lyftan aftur í eðlilegt horf.

Þetta tilfelli leiðir í ljós að þó að GPS-I lyftan taki upp raðsamskiptaaðferð í formi gagnastrætis, þá mun það í grundvallaratriðum ekki hafa áhrif á eðlilega svörun hnappa á öðrum hæðum ef hnappur á einni hæð verður fyrir bilun í raðsamskiptum. . Hins vegar, ef það verður rafmagnsleysi á ytri hringitakkanum á gólfi, sérstaklega skammhlaupsvilla á AC hlið aflgjafa aflgjafa, mun það leiða til þess að allir ytri kallhnappar virka ekki rétt.